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    在进行急加速时别克VELITE 5并不会出现许多纯电动车身上普遍存在的电机高转速噪音问题,这一点值得好评. 短暂的激情过后还是要回归平静的,看看仪表盘的续航里程,我们还是需要省着点用. 开启锁定模式,该模式下电池会保持目前电量储备,车辆将以汽油发动

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    外观方面,吉利V3采用了最新的"回"字型家族式进气格栅,使前脸看上去显得十分具有层次感,头部的雾灯和尾部两侧的空气动力学装饰前后呼应.尺寸方面,吉利V3定位一款小型SUV,车身长宽高分别为4005*1760*1589mm,轴距为2480mm,车身尺寸方面完

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    挂入D挡上路,电动机大扭矩输出带来的推背感让你大呼过瘾.这是纯电动车才有的加速感. 中高速后,反复持续加速,别克VELITE 5动力依然充沛,而此时车辆依然是靠电力驱动. 和君越混合动力车型一样,别克VELITE 5也有一个能量回收挡位,"L挡".

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    这得益于通用Voltech电驱系统,它利用双行星齿轮结构让发动机和电机协调配合,发挥各自优势,带来强劲动力的同时始终处于高效工作区间. 别克VELITE 5有4种驾驶模式,普通模式、运动模式、山地模式、锁定模式,可以根据需求自行切换. 切换到锁定模

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    开启锁定模式,该模式下电池会保持目前电量储备,车辆将以汽油发动机驱动.锁定模式一般是在高速路段使用,这样进入城市道路时车辆就能用电驱动,拥堵路况下也不怕高油耗了. 别克VELITE 5有4种驾驶模式,普通模式、运动模式、山地模式、锁定模式,可以根据需求

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    我们的体验从机场就开始.我们的行程是杭州机场到湖州市安吉县,全程120km,包括城市路段、高速路段,比较符合我们消费者实际用车的场景. 启动VELITE 5,一如既往的安静,少了发动机的轰鸣,我们可以从8英寸仪表盘上的"Ready"明白车辆已经整装待发